Aujourd’hui, c’était vol de navigation avec d’autres membres du club de Montargis !
Partis à 4 sur 2 avions, le but aura été de faire le Puy de Dôme, en faisant un stop restaurant à Brioude, puis Montluçon avec une verticale au dessus d’Aurillac.
Quelle aventure météorologique ! Je vous expliquerai après !
Donc, retrouvaille à 9h au club, pour un départ à 10h30 depuis Montargis
Décollage depuis Montargis, avec intercom :
C'est partie pour aller à Brioude ! https://t.co/BPDbVFM5IY
— JulesG 🛫 (@Glujaz) August 9, 2020
La route prévue pour Brioude : Directe pour Vichy, puis sur Brioude, avec un survol de la Loire en grande partie,
Sancerre 
Pont Canal à Briare
L’arrivée sur Brioude se fit presque en formation, avec l’autre avion du club juste à coté de nous :
Malgré un très bon restaurant, avec une terrasse sympathique, c’est à partir de ce moment que notre nav’ club commença à se transformer en une aventure météorologique. Prévu pourtant à 15h, les orages, et les fortes pluies arrivèrent 3h plus tôt… Ainsi, même finir l’entrée du repas fut compliqué, et le restaurant a dû refaire 3 fois la table après de multiples passages d’averses !
Je maintiendrais néanmoins : ce restaurant, voisin des hangars de l’aéroport, vaut le détour !
Les cumulonimbus étaient néanmoins surtout situés au sud ouest, et se dirigeaient vers le nord ouest. Nous avons donc pu nous engouffrer dans les trouées en partant vers l’est, ce qui correspondait à peu près à ce que nous avions prévu ! ?
Première branche (vers Aurillac) 
Deuxième branche (depuis Aurillac)
Ainsi, c’est un survol du viaduc de Garabit, puis du barrage de Sarrans que nous avons fait, pour enfin se diriger sur Aurillac, puis remonter vers Montluçon en passant par Ussel tout en ayant survolé l’ouest de la chaîne des Puys.
Viaduc de Garabit 
Viaduc de Garabit 
Lac du barrage de Sarrans 
Barrage de Sarrans
Arrivés sur Montluçon pour un ravitaillement et un changement de pilotes, le départ prit plus de temps que prévu. Il a fallut crosschecker la météo pour rentrer. Vous vous rappeler de ce que je disais ? Aventure ? Et bien c’est à partir de maintenant que ça commence.
Il était initialement prévu de faire une directe pour Montargis. Mais l’orage s’étendait sur tout le trajet. Il fut donc décidé après une longue analyse, de passer par Châteauroux, puis Orléans, pour contourner l’orage par l’ouest, puis par le nord.
Décollage de Montluçon, avec intercom :
On va essayer de rentrer depuis Montluçon ! https://t.co/JoSIB3UHpC
— JulesG 🛫 (@Glujaz) August 9, 2020
Au départ de Montluçon 
Manque de chance, les orages, qui sont habituellement plus mobiles et temporaires, sont restés toute la soirée puis nuit au dessus de Montargis, pile entre Orléans et Montargis ! Une petite tentative en passant encore plus au nord par Pithiviers n’a pas marché non plus. Il a donc fallu dérouter .
Et ce déroutement, ce fut simplement Pithiviers ! Ce terrain est situé à 10min de vol de Montargis, ce qui a permis à d’autres membres du club de venir nous chercher. Les avions seront ensuite récupérés demain ! ?
Les pilotes aux complets (sauf le photographe) 
L’arrivée à Montargis fut à 22h30… Et oui, c’est 10min de vol depuis Pithiviers, mais 40min en voiture. Nous avons donc du attendre presque 2h pour arriver à bon port !
Cette journée restera une expérience ! Peu habitué au vol en conditions orageuses, avec besoin de revoir les projets en cours de route, suivi malgré tout d’un déroutement… Elle restera dans mes souvenirs pour ces fois où un vol ne se déroule pas comme espéré, et qu’il faut parfois s’adapter, voire renoncer a certaines options.